1 – Bombom III :
- 1 – Rêve des Tropiques
- 2 – Un peu d’histoire
- 3 – Premier chantier
- 4 – Deuxieme chantier
- 5 – Rêve des Tropiques aujourd’hui
- 6 – Inventaire
( Photo prise à Dakar en 1989 )
Caracteristiques :
Construction amateur sur plan Finot -1980
Version avec roof en casquette.
Longueur : 13,30 m (43′ 64″)
Largeur : 4,25 m
Tirant d’eau : 1,80 m
Hauteur sous barrot : 1,95 m
Gréement : Slotre
Stationné sur chantier naval à St Martin Antilles Françaises – Actuellement sans aménagement suite au traitement sablage + peinture (interieur exterieur pont et œuvres mortes).
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Après des années de ballade, nous avons choisi de faire une longue escale sur l’île maintenant célèbre de St-Barthelemy. Le voilier était en bon etat, et installés à terre, nous voulons en profiter pour entreprendre un chantier de rénovation.
Les enfants ne sont plus à bord, et il est temps de modifier les amenagements, et de refaire un traitement complet afin d’être tranquilles pour une nouvelle longue periode.
A St-Barth, impossible de sortir notre voilier… Direction l’île voisine St-Martin, où il y a profusion de chantier naval.
Il n’y avait nulle part de corrosion importante, mais plutôt que de faire du rebouchage et des petites reparations multiples, nous avons préféré remplacer des larges surfaces. Economie de travail et meilleur resultat dans le temps.
Ensuite sablage exterieur, pont et œuvres mortes, et l’interieur. Suivi de mil-ultiples couches de protection (epoxy).
(voir plus loin les details du chantier de renovation)
Une evolution professionnelle a conduit à l’arrêt momentané des travaux.
En effet, le chantier etant sur lîle voisine, cela devenait trop compliqué pour moi de poursuivre les travaux. Et donc, après le sablage, sachant que je ne pourrais pas faire la peinture definitive (polyurethane) cette année là, j’avais donc pris soin de superposer les couches d’epoxy de protection de deux couleur differentes, pour surveiller l’usure de la peinture epoxy (la peinture epoxy se dégrade avec le soleil, si elle n’est pas recouverte).
Mais je n’ai pas réussi à reprendre le chantier comme prévu, car mon evolution professionnelle (je suis artiste peintre et auteur illustrateur) a apporté des commandes et contrats d’edition qui m’ont pris tout mon temps.
Et finalement, des problèmes de santé nous ont conduits à quitter St-Barth et nous installer en métropole.
Nous attendons une offre de reprise d’un autre equipage, qui emmenera Bombom III, notre superbe voilier de voyage, vers de nouvelles aventures…
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La suite sur d’autres pages avec tous les details concernant les chantiers de renovation, ainsi que so etat actuel. Inventaire detaillé et liste travaux restants à faire
- 1 – Rêve des Tropiques
- 2 – Un peu d’histoire
- 3 – Premier chantier
- 4 – Deuxieme chantier
- 5 – Rêve des Tropiques aujourd’hui
- 6 – Inventaire