» stop rénovation «
Une evolution professionnelle a conduit à l’arrêt momentané des travaux.
En effet, le chantier etant sur lîle voisine, cela devenait trop compliqué pour moi de poursuivre les travaux. Et donc, après le sablage, sachant que je ne pourrais pas faire la peinture definitive cette année là, j’avais donc pris soin de superposer les couches d’epoxy de protection de deux couleur differentes, pour surveiller l’usure.
( la peinture epoxy se dégrade avec le soleil, si elle n’est pas recouverte, par exemple de polyurethane ).
Et comme je l’ai dis sur une autre page, je n’ai pas réussi à reprendre le chantier comme prévu, à cause de mon évolution professionnelle qui a apporté des commandes et contrats d’edition. ( je suis artiste peintre et auteur illustrateur )
Et finalement, des problèmes de santé nous ont conduits à quitter St-Barth et nous installer en métropole.
La suite est pour le moment à l’etude…
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On voit que l’epoxy gris clair (il parait blanc sur les photos) s’est usé par endroits, et on commence à voir la couleur « ocre » des premières couches d’epoxy. Rien de grave donc, car l’epoxy gris clair que j’avais mis au final , n’a été là que pour protéger les couches inférieures (10 années quand même).
Mon traitement a donc fait ses preuves. Il n’y a que quelques endroits ou la corrosion a commencé. Principalement autour du cockpit, à la liaison avec le sandwich, mais c’était à prevoir. Ce cockpit n’etant que provisoire.
Les liens :
- 1 – Caracteristiques – inventaire
- 2 – histoire, voyage et renovation
- 3 – Premier chantier
- 4 – Deuxieme chantier
- 5 – Rêve des Tropiques 2019
- 6 – dernière mise à jour